PiccoloSocrate

In una serata VIP organizzata in occasione del 52° compleanno della Fiat 500 è stata presentata la nuova Fiat 500 Cabrio. Ero al Sofia, nello spazio Fiat Open Lounge.

Molti Vip emergenti (e per me che non guardo la tv erano dei normalissimi sconosciuti), una decina di modelle alte un metro e 80, i “pezzi grossi” della direzione marketing mercato italia del gruppo torinese. Continua »

Legge di Nonno Charnock, maledettamente vera in tutta la sua laicità! Guidare la moto o guidare in gravidanza, guidare senza patente o guidare una Ferrari la situazione non cambia.

Questa legge vale sulla Tangenziale di Roma, da Passamonti a Castrense. Vale all’incrocio tra via Latina e piazza Baronio quando una Smart con una coppia di sessantenni brucia lo stop e val ancora di più quando vorresti prenderli. Continua »

Bel paese di furbetti ! Nel 2008 abbiamo mantenuto qualcosa come 607.918 auto blu, un aumento del 6% in soli due anni. D’altronde tra leasing, noleggio operativo, noleggio a lungo termine una miriade di enti non andranno a piedi.

Nel 2007, Panorama riportava l’indagine di Contribuenti.it: 574.215 automobili tra stato, regioni, province, comuni, enti pubblici, società miste pubblico-private. In classifica eravamo i primi incontrastati visto che gli Stati Uniti al secondo posto avevano appena 73.000 auto, la Francia 65.000, il Regno Uinto 58.000, la Germania 54.000, la Turchia 51.000, la Spagna 44.000, il Giappone 34.000 ed il Portogallo 23.000. Continua »

La crisi finanziaria è un dato di fatto, quella del credit crunch incomberà tra qualche mese senza default roboanti. Perchè allora invece di mettere in cassa integrazione i lavoratori Fiat Group spa non accelera i tempi per Phylla?

Perché aspettare il 2010 per vederla come prototipo all’aereoporto di Caselle e poi forse nel 2056 in commercio quando le case automobilistiche concorrenti asiatiche l’avranno già superata? Perchè Fiat una buona volta, non si sbriga a produrre in serie qualcosa di innovativo? Continua »

Resteranno solo poche case costruttrici di automobile a fine 2009, una tra queste sicuramente sarà la Lamborghini, che incrementa le vendite del 10% nel 2008. Segnale in piena controtendenza rispetto all’automotive.

Aprirà nuovi concessionari autorizzati a Napoli, a Torino ed oltralpe, in Germina, per allargare la fetta di mercato area euro. Non ci sarà mobilità per i lavoratori degli stabilimenti Lamborghini: gli ordini aumentano Continua »

Oltre al lato tecnico e strettamente finanziario della trasferta milanese della settimana scorsa c’è da ricordare questo SUV parcheggiato divinamente. Non avrà trovato posto sulle strisce blu ed avrà rimediato così? No, non credo, il macchinone che vedete nella foto è stato autorizzato.

Almeno credo che la Land Rover abbia chiesto autorizzazioni, altrimenti sarebbero arrivati subito un nugolo di carro-attrezzi per portarsi via il bestione nero.

Ore 21.45 del 19 ottobre 2008 finalmente alla colonnina di Via Appia Nuova di fronte a Feltrinelli si vede un’auto elettrica. Seppur un’odiosa minicar, sempre un’auto elettrica è ! Sogno o son desto? Ad ogni modo è la prima che ci vedo rifornirsi di energia pulita da quando qualche anno fa sono state installate.

Le stazioni per il rifornimento delle auto elettriche di Roma sono sparse un po’ a casaccio ovunque: il Comune di Roma garantisce energia elettrica gratuita tramite gli “Energy point” per biciclette a pedalata assistita, scooter elettrici, veicoli elettrici a 3-4 ruote (sempre fino ad un massimo di 3 KW). Continua »

Anche la F1 fa finta di pulirsi la faccia, anzi le scarpe, per rispettare l’ambiente mostrando le ecogomme ai giornalisti presenti all’apertura del GP del Giappone al circuito del Fuji. Ovviamente di eco c’è ben poco, altrimenti le prestazioni in pista ne risentono.

Qualuno ha pensato bene di dipingere le scanalature delle gomme delle monoposto di F1. Idea geniale, attira gli sponsor e i piloti possono diffondere attraverso i microfoni l’idea che la F1 non spreca investendo nella ricerca e pensa a ridurre la propria impronta ecologica. Continua »

Ha vinto la scuderia di F1 più piccola, quella che meno storia, meno soldi ed il pilota più giovane. Sebastian Vettel, che ci ricorda tanto il caro Micheal Schumacher visto che in comune avevano lo stesso circuito dove vincevano col Kart, a Kerpen. Anche i piccoli posso ruggire. E stavolta il ruggito del coniglio li ha messi tutti in riga. Ha fatto effetto sentire l’inno teutonico e poi quello italiano. Bravo Vettel e brava ToroRosso !

Sarà forse il figlioletto adorato ad averla convinta? Chiunque sarà stato, ha l’indiscusso merito di aver fatto mollare la solita pesante macchinona super-inquinante col serbatoio da 500 litri per farci 10 chilometri o al massimo la spesa sotto casa. Servono commenti? L’ho trovato su JustJared e ho riso per 10 minuti!

In Italia calano le immatricolazioni d’auto: -17,56% ad Aprile 2008 rispetto al numero di nuove auto d’Aprile 2007. Colpa del caro-assicurazione e caro-carburante. La cosa molto interessante è il fatto che è il 5° mese di calo vertiginoso e che il settore auto potrebbe risentirne se non comincia a sfornare auto-verdi sul serio. Il Sole24ore.it parla chiaro: è crisi nel settore. Bene! Finalmente si cambia!.

La Phylla della Fiat è un buon esempio, mi piace anche come design (anche se non ne capisco di auto) e soprattutto son ben contento che sia totalmente ad energia pulita e non ibrida. Non ci vuole un’economista con 5 lauree per capire che se le macchine vanno a benzina e i prezzi dei carburanti aumentano sempre, la domanda di automobili calerà .

Meglio, perché meno vendite di auto, comporteranno necessariamente più investimenti altrove, visto che nessuno vorrà perdere fette di mercato.

E brava la Fiat! Leggo ora della Phylla, (dal greco phylla, foglia) questa nuova automobilina col motore elettrico alimentato che (spero di cuore) invaderà il mercato delle City – Car entro 2-3 anni. Lunga circa 3 metri per 1,76 di larghezza pesa 750 kg con un autonomia di 200 km con le batterie cariche. Con i pannelli disposti su tutta la superficie può raggiungere 18 km di “autonomia”.

Non è per niente una lumaca: da 0 a 50 in appena 6 secondi. Per una city-car non è poi così male, vero? Il costo è ancora ignoto, però i primi modelli verranno consegnati in prova a settembre alle autorità piemontesi che hanno co-finanziato il progetto. Continua »