PiccoloSocrate

Innaffiamo l’economia di incentivi per l’acquisto di nuove automobili, convinti che sia il modo per spingere i consumi visto che il settore automotive costituisce più dell’11,4% del PIL italiano. Protezionismo becero?

Abbiamo smesso di comprare automobili per due motivi: Il picco del caro-benzina dello scorso 2008 e l’inflazione. Perchè dare gli eco-incentivi oggi in pieno calo della domanda? Continua »

Sarà forse il figlioletto adorato ad averla convinta? Chiunque sarà stato, ha l’indiscusso merito di aver fatto mollare la solita pesante macchinona super-inquinante col serbatoio da 500 litri per farci 10 chilometri o al massimo la spesa sotto casa. Servono commenti? L’ho trovato su JustJared e ho riso per 10 minuti!

In Italia calano le immatricolazioni d’auto: -17,56% ad Aprile 2008 rispetto al numero di nuove auto d’Aprile 2007. Colpa del caro-assicurazione e caro-carburante. La cosa molto interessante è il fatto che è il 5° mese di calo vertiginoso e che il settore auto potrebbe risentirne se non comincia a sfornare auto-verdi sul serio. Il Sole24ore.it parla chiaro: è crisi nel settore. Bene! Finalmente si cambia!.

La Phylla della Fiat è un buon esempio, mi piace anche come design (anche se non ne capisco di auto) e soprattutto son ben contento che sia totalmente ad energia pulita e non ibrida. Non ci vuole un’economista con 5 lauree per capire che se le macchine vanno a benzina e i prezzi dei carburanti aumentano sempre, la domanda di automobili calerà .

Meglio, perché meno vendite di auto, comporteranno necessariamente più investimenti altrove, visto che nessuno vorrà perdere fette di mercato.