PiccoloSocrate

Un modello nuovo di veneziane per accumulare energia proveniente dal sole nelle ore diurne, conservarla e restituire illuminazione nelle ore notturne senza dover installare lampade a basso consumo o cavi vari.

Le veneziane costituiscono un’ampia superficie esposta all’illuminazione solare per diverse ore al giorno: ecco perché il belga Vincent Gerkens ha pensato di sfruttarla direttamente in loco, senza doverla trasportare altrove per offrire lo stesso “servizio”.

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Ovviamente non la costruirà mai un bel cono che sputa scorie e un minimo di energia elettrica in quel bel popò di villa in Sardegna che si ritrova. Nemmeno Sarkò la costruirà di fronte all’Eliseo.

No al nucleare ! Enel ed Edf faranno ricerca da sole su altre filiere e saremo tutti più contenti, azionisti compresi. Non mi dilungo molto sul tema e non voglio tediare nessuno portando l’ennesima prova dell’efficienza energetica dei sistemi fotovoltaici.

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Siciliani, se avete spazio in giardino, costruire un gazebo per produrre energia pulita non sarà più un problema: il gruppo italiano Unicredit sarà ben lieto di assistervi (e finanziarvi) nell’impresa di montare ben 14 pannelli policristallini.
Struttura standard, 25metri quadrati, per un impianto fotovoltaico in grado di produrre mediamente 12-13kwh. Niente male, per esser energia rinnovabile, a costo zero e soprattutto installata tramite finanziamento statale.

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Gli impianti eolici anche se in formato mini-eolico hanno il limitante difetto del prezzo rispetto alla effettiva resa. Il Magenn è il sistema per la produzione di energia eolica più efficiente e meno inquinante, costoso, visivamente schifoso che possa esser mai stato prodotto. In pratica un salsicciotto vola in alto, vincolato con un cavo a terra: ruotando su stesso genera energia, sfruttando al meglio la forza del vento.

Le applicazioni del sistema eolico Magenn nei posti più impensati sono molto pratiche. soprattutto perchè hanno l’indiscusso vantaggio di esser mobili e poter raggiungere dimensioni ben più consistenti delle pale dei bestioni eolici. Quanto produce un pallone del genere? Vedetelo voi stessi sul sito della Magenn, ma sappiate che può produrre molto di più.

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E brava la Fiat! Leggo ora della Phylla, (dal greco phylla, foglia) questa nuova automobilina col motore elettrico alimentato che (spero di cuore) invaderà il mercato delle City – Car entro 2-3 anni. Lunga circa 3 metri per 1,76 di larghezza pesa 750 kg con un autonomia di 200 km con le batterie cariche. Con i pannelli disposti su tutta la superficie può raggiungere 18 km di “autonomia”.

Non è per niente una lumaca: da 0 a 50 in appena 6 secondi. Per una city-car non è poi così male, vero? Il costo è ancora ignoto, però i primi modelli verranno consegnati in prova a settembre alle autorità piemontesi che hanno co-finanziato il progetto.

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