PiccoloSocrate

Le regole della VOR, laregata a tappe più dura del mondo, sono chiare: non si vince solo in mare aperto. Il regolamento, infatti, prevede che le imbarcazioni open volvo 70 si fronteggino anche in regate tra boe – visibili dagli spettatori (binocolo-dotati!).

La Volvo Ocean Race utilizza un sistema di scoring come tutte le regate (e io che pensavo sommassero i tempi come nel ciclismo!). Non esiste lo scarto (eliminazione del peggior punteggio) e quindi si conteranno i punti di ogni regata sia “in-port” che “oceanica”. Cosa sono le “in port race” ?

Come diceva “lo Zio” Alvaro, il prodiere è un mestiere di merda. Non hai spazio, mentre il timoniere sta comodo, non hai tempo, sei tu che devi fare, regolare, pensare al peso, alla rotta, agli ingaggi a tutto o quasi. Mentre il timoniere se ne sta tranquillo e beato per i fatti suoi a pensare alla randa e alla barca

Questione di vita. C’è chi nasce piccolo e potente, un buon timoniere, chi invece nasce più massiccio e più grosso a fare da prodiere. C’è poi chi va alle Olimpiadi di Pechino e nello schienare si perde qualcosa in mare. Nella foto, che trovate ingrandita dopo il “continua” troverete le chiappe a mollo di qualcuna… dal nome sconosciuto!
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